Информация о компании и её продукции в форме мультимедийного контента
-
- Видео Следите за нами, где бы Вы не находились Подробнее > >
- ФотогалереяОзнакомьтесь с нашей фотогалереей Подробнее >
Скрэмблер DTM 250
Фото
Основные характеристики скрэмблера DTM 250
-
- Мотоцикл DTM 250 имеет 4-ёх тактный одноцилиндровый двигатель SOHC с вертикальным валом (Одинарный распределительный вал).
-
- Двойная система охлаждения: воздушная и масляная.
-
- 6-ти ступенчатая коробка передач, механизм переключения передач: 1 вниз, 5 вверх.
-
- Выходной глушитель.
-
- Телескопическая вилка перевёрнутого типа для комфортной езды с улучшенным контролем.
-
- Высокопрочный маятник.
-
- Маятниковая подвеска заднего колеса укомплектована одинарным гидравлическим амортизатором для оптимизации контоля и стабильности во время езды.
-
- Передний тормоз: двухпоршневый суппорт с вентилируемым тормозным диском 245 мм для обеспечения лучшего торможения. Задний тормоз: вентилируемый тормозной диск 220 мм.
-
- Современные цифровые легкочитаемые ЖК контрольно-измерительные приборы.
-
- Светодиодные фары заднего света и контрольная лампа указателя поворота.
-
- Руль из алюминиевого сплава характеризуется крепкостью и лёгким весом.
-
- Охлаждение двигателя потоком воздуха, уменьшение сопротивления воздуха, улучшенная устойчивость двигателя.
-
- Колёсные диски из алюминиевого сплава с красным ободком в спортивном стиле. Бескамерные шины FKR с улучшенным сцеплением с дорожным полотном для безопасной езды.
-
- Стильные передние и задние подножки на основе алюминиевого сплава.
-
- TМагнитный механизм привода спидометра с длительным сроком службы обеспечивает точные данные в режиме реального времени.
Технические характеристики DTM 250
| Габаритные размеры и чистый вес | ||
| Общая длина | 2080 мм | |
| Общая ширина | 800 мм | |
| Общая высота | 1160 мм | |
| Колёсная база | 1370 мм | |
| Мин.дорожный просвет | 190 мм | |
| Высота сиденья | 860 мм | |
| Чистый вес | 140 кг | |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | 4-ёх тактный двигатель SOHC с вертикальным валом, воздушным и масляным охлаждением | |
| Количество цилиндров | 1 | |
| Отверстие цилиндра | 66.5 мм | |
| Длина хода поршня | 66.2 мм | |
| Рабочий объём | 223см.куб. | |
| Степень сжатия | 9.0:1 | |
| Максимальная мощность | 12 кВт (16 л.с.) @ 7500 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 17 Н.м @ 6500 об/мин. | |
| Карбюратор | Keihen | |
| Воздушный фильтр | Бумажного типа | |
| Пусковой механизм | Электрический | |
| Скорость холостого хода | 1500 ±100 об/мин | |
| Электрооборудование | ||
| Замок зажигания | C.D.I | |
| Момент зажигания | 10°±1.5°@ об/мин BTDC | |
| Свеча зажигания | NGK | |
| Аккумулятор | 12В 6.5 A/ч | |
| Плавкий предохранитель | 10 A | |
| Фара головного света | 12В 35/35Вт | |
| Тормозной фонарь / Задняя фара | LED 12В | |
| Контрольная лампа указателя поворота | 12В 10Вт | |
| Ёмкость | ||
| Топливный бак | 9 л | |
| Моторное масло | ||
| Замена масла
Тщательный осмотр |
1.4 л 1.5 л |
|
| Масло в передней вилке мотоцикла | 360 мл | |
| Tрансмиссия | |
| Сцепление | Многодисковое, мокрого типа |
| Трансмиссия и схема переключения скоростей | 6-ти ступенчатая (1 вниз, остальные 5 вверх) |
| Первичное передаточное число | 3.091 |
| Окончательное передаточное число | 2.84 |
| Нижнее передаточное число | 3.083 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.063 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.450 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1.130 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.957 |
| Высокое передаточное число | 0.815 |
| Приводная цепь | 520H |
| Ходовая часть | |
| Передний амортизатор | Телескопическая вилка перевёрнутого типа |
| Задний амортизатор | Моноамортизатор с маятником |
| Длина хода поршня переднего амортизатора | 238 мм |
| Угол поворота (Влево и вправо) | 42 ° |
| Тормоз переднего колеса | Дисковый тормоз |
| Тормоз заднего колеса | Дисковый тормоз |
| Размер шины переднего колеса | 110/70-17 |
| Размер шины заднего колеса | 130/70-17 |
Обратная связь
Другие продукты
